Los comercios han suspendido el servicio a partir de la noche del viernes a las 22. Sin embargo, las cámaras confirmaron que las frecuencias se reducirán el sábado
En concordancia con la disputa entre las empresas de transporte público y el gobierno que se documentó la semana anterior, en la tarde de este viernes se anunció un nuevo grupo de colectivos en la zona de Buenos Aires (AMBA). El servicio estuvo cortado desde las 22 de la noche hasta las 5 de la mañana. Después de eso, la reducción de frecuencia continuó hasta el sábado.
“Las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA, entre las que se encuentran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara de Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), y el Consejo de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), se siente obligado a anunciar que la precaria situación ha empeorado desde el mes de marzo del año anterior.
En cambio, el anuncio es claro en su principio fundamental: “A partir del jueves 19 de agosto se suspenderán los servicios nocturnos desde las 22:00 horas hasta las 5:00 horas del día siguiente, reduciéndose la frecuencia en el resto del horario”.
“Arranca esta tarde y hasta que se confirmen los pagos habrá modificación a esta restricción: del 22 al 5 no habrá servicio y del 5 hasta las 21:59 habrá reducción del 50% en el servicio”, dijeron a Infobae las cámaras del transporte.
Es importante recordar que la semana pasada hubo una disputa por un escenario que involucra el mismo reclamo, y el jueves los empresarios levantaron las armas en respuesta a un pago realizado por el ministro de Transporte del país. Al parecer, las empresas del sector están solicitando al Gobierno Nacional la regularización del pago de los subsidios, que según sus reclamos acumulan deudas por alrededor de 17 mil millones de pesos (la cancelación de la semana anterior fue por 2 mil 100 millones, y ese dinero fue acreditado a las cuentas de las empresas).
En esa instancia, las cámaras del transporte enfatizaron a modo de advertencia: “Es fundamental que las aprobaciones de crédito continúen y avancen hacia la cancelación de la deuda en los primeros días de la próxima semana, si no ya, ya que de no hacerlo, empeorarán las interrupciones del servicio”. hasta el punto en que los operadores serán completamente incapaces de proporcionarlos”. Fue en ese momento que se anunció la medida de un nuevo paro para esta tarde en concordancia con este precedente y ante la falta de una respuesta oficial para completar el pago de la deuda reclamada, según declaraciones del sector.
El paro afectará a las siguientes líneas: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 328, 329, 325, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390 y 395.
También a las 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 622, 621, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915.
Se auditará la frecuencia y cumplimiento de los servicios
A raíz de la medida de fuerza anunciada por las líneas colectivas, la Comisión Nacional de Transporte (CNRT) realizará inspecciones para verificar si los servicios se están prestando y con qué frecuencia se están dando en las líneas jurisdiccionales nacionales.
La CNRT indicó que si los resultados de la misma no son satisfactorios, se procederá al “artículo 83 del Decreto N° 1395/1998”, que establece que “la infracción del horario diario de frecuencia en el transporte público de pasajeros será sancionada sancionado en cada caso con multa de 500) a 15 mil tarifas mínimas”.
De acuerdo con la información brindada, la organización realizó 107.820 fiscalizaciones en el sector del transporte urbano de pasajeros en 2022, con 5.344 actos de infracción.
